Entrega en bici o moto en 2026: ¿cuál paga más?
El repartidor de bicicletas no gasta en combustible y tiene un margen mayor. Pero la bici acepta más pedidos. Vea las matemáticas completas antes de decidirse.
La decisión que define el beneficio del repartidor
¿Bicicleta o moto? Esta pregunta suena sencilla, pero esconde un análisis financiero que la mayoría de los repartidores nunca hacen antes de decidirse. La bici gana más por día. La bicicleta tiene un coste casi nulo. Sin embargo, los ingresos netos pueden sorprenderte.
Vayamos a las matemáticas completas.
Inversión inicial: el punto de partida
| Vehículo | banda de coste | Observación |
|---|
|---------|---------------|------------|
| Bicicleta convencional | R$ 800–3.000 | La bicicleta de entrada es para entrega |
|---|---|---|
| Bicicleta eléctrica | R$ 3.500–9.000 | Mejor valor a largo plazo |
| Moto 150cc (usado) | R$ 7.000–11.000 | Honda CG 160, Factor Yamaha |
| Moto 150cc (nuevo) | R$ 12.000–16.000 | —<g id="1">¿Estás segura de querer verme?</g> |
| Motocicleta de 150 cc (financiada) | R$ 12.000–16.000 | + cuotas de R$ 400–650/mes |
La diferencia de inversión inicial entre la bicicleta y la nueva es R$ 10.000 o más. Este capital, si se invierte en renta fija al 1%/mes, produciría R$ 100/mes, que debe añadirse al coste de oportunidad de la motocicleta.
Costes fijos mensuales por vehículo
| Coste | Bicicleta convencional | Bicicleta eléctrica | Motocicleta propia | Motocicleta financiada |
|---|
|-------|------------------|---------------|-------------|-----------------|
| Combustible/energía | R$ 0 | R$ 45–80 | R$ 500–900 | R$ 500–900 |
|---|---|---|---|---|
| Mantenimiento | R$ 60–100 | R$ 40–70 | R$ 200–350 | R$ 200–350 |
| Seguro IPVA + | R$ 0 | R$ 0 | R$ 120–200 | R$ 120–200 |
| Cuota de financiación | R$ 0 | R$ 0 | R$ 0 | R$ 400–650 |
| Total mensual | R$ 60–100 | R$ 85–150 | R$ 820–1.450 | R$ 1.220–2.100 |
Potencial de facturación por vehículo
| Vehículo | Pedidos/hora | Radio de funcionamiento | Facturación estimada/día (6h) |
|---|
|---------|-------------|----------------|-------------------------------|
| Bicicleta convencional | 3 5 0 | 3–5 km | R$ 90–130 |
|---|---|---|---|
| Bicicleta eléctrica | 4,6 | 5–8 km | R$ 110–160 |
| Motocicleta | 5,8 | 8–15 km | R$ 140–220 |
La bicicleta accede a pedidos más grandes y distantes, lo que aumenta el ticket medio por entrega. La bicicleta está restringida a restaurantes cercanos.
Simulación de ingresos netos en 12 meses
Escenario: mensajería, São Paulo, 6h/día, 22 días/mes, iFood (27% de comisión)
Bicicleta convencional (propia, R$ 1.500)
Motocicleta propia pagada (R$ 9.000 usado)
Motocicleta financiada (nuevo R$ 14.000, cuota R$ 550/mes)
La moto convencional genera un beneficio comparable o superior al de la moto, con una inversión 6–10 veces menor. La bicicleta financiada es el peor de los casos.🧮 Calcule seu lucro real de DeliveryCalcular →
Análisis de recuperación (cuando la inversión se amortiza sola)
| Vehículo | Inversión | Beneficio económico | Payback (película) |
|---|
|---------|-------------|-------------------|---------|
| Bici R$ 1.500 | R$ 1.500 | R$ 1.687 | 1. mes |
|---|---|---|---|
| Bicicleta eléctrica R$ 5.000 | R$ 5.000 | R$ 1.900 | 2,6 meses |
| Bicicleta usada R$ 9.000 | R$ 9.000 | R$ 1.630 | 5,5 meses |
| Moto nova R$ 14.000 | R$ 14.000 | R$ 1.630 | 8,6 meses |
| Motocicleta financiada | R$ 0 entrada | R$ 1.080 | — (coste continuo) |
¿Qué ciudad prefiere qué vehículo
La bicicleta caduca en:
Moto caduca en:
Las mejores bicicletas para entregar en 2026
| Modelo | Nuevo precio | = Peso | ideal para: |
|---|
|--------|-----------|------|-----------|
| Caloi 500 | R$ 800-1,200 | Ligera | Principiantes |
|---|---|---|---|
| Soul SL 729 | R$ 1.500-2,200 | Medio | Uso intensivo |
| Sentir el impacto | R$ 1.800–2.800 | Medio | Ciudad y rutas largas |
| Evbike E-Urban | R$ 4.500–6.500 | Medio | Electricidad, mejor relación calidad-precio |
Las mejores motos para entregar en 2026
| Modelo | Consumos | Nuevo precio | Resistencia |
|---|
|--------|---------|-----------|-------------|
| Honda CG 160 | 38 km/l | R$ 12.800 | Fiabilidad, piezas baratas |
|---|---|---|---|
| Yamaha Factor 150 | 42 km/l | R$ 13.200 | Bajo consumo |
| Honda Biz 125 | 44 km/l | R$ 12.400 | Económico, fácil |
| Dafra Zig 150 | 36 km/l | R$ 11.500 | Precio asequible |
Cuándo cambiar de bicicleta a motocicleta
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FAQ
¿La bicicleta eléctrica compensa la entrega?
Sí, especialmente en 2026. El coste de la energía es de aproximadamente R$ 50-80/mes (mucho más bajo que la gasolina). El radio de acción es mayor que el de la bicicleta convencional. La recuperación de la inversión de una bicicleta eléctrica R$ 5.000 es de 2–3 meses en uso intensivo.
¿Cuál es la aseguradora más barata para la motocicleta de un repartidor?
La entrega de aplicaciones es difícil de asegurar en muchas aseguradoras. Porto Seguro, Azul y HDI aceptan, pero con deducibles más grandes. Espere pagar R$ 1.200-2,400/año por una motocicleta R$ 12.000. Siempre informe que usa para la entrega — omitir puede anular el seguro.
¿Necesito una licencia de bicicleta en el momento de la entrega?
No. Las bicicletas (incluidas las eléctricas hasta 50 km/h) no requieren CNH en Brasil. Para las motocicletas, la categoría A de CNH es obligatoria.
¿Cuánto cuesta mantener una motocicleta al mes para la entrega?
Para una motocicleta de 150cc que recorra 200–250 km/día: aceite (cambio cada 3.000 km = ~ R$ 80/mes), neumáticos (cada 15.000 km = ~ R$ 50/mes amortizados), corriente/relación (~ R$ 30/mes), revisión (~R$ 40/mes). Total: R$ 200–350/mes, sin contar el combustible.
¿Es más peligroso trabajar con una motocicleta?
Sí, estadísticamente. Los motociclistas tienen un riesgo de accidente 23 veces mayor que los conductores de automóviles en Brasil. Para repartidores: Use EPP (casco, rodillera, codera), evite adelantar por el pasillo a alta velocidad y no trabaje cansado.
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